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人工插搗、氣泡牽引“微創新”工藝
時間:2019-06-28 閱讀:

人工插搗、氣泡牽引“微創新”工藝

助推品質工程建設

                            ——都安T2320196月份品質工程報道

一、工藝創建背景

都勻至安順高速公路DATJ23合同段,起訖樁號為K146+600~K155+881.753,路線總長9.282km。該合同段采用新建雙向四車道高速公路標準,設計速度100km/h,整體式路基寬26m,分離式路基寬13m合同段內共有互通式立體交叉1處(即長順北互通),原設計橋梁2239.3m/10座(含互通區橋梁),其中大橋2029.3m/7座,中小橋210m/3座,天橋110m/2座,涵洞609.1m/19道。

按照交通運輸部打造“品質工程”和集團公司標準化施工有關要求,我項目進場以來積極貫徹落實各施工節點目標任務要求,堅持“高標準、嚴要求、重內涵、突特色”的施工理念,切實把標準化管理落到實處項目部積極投入人力、“四新技術”的引進和“微創新工藝的改造,逐步實現施工標準化、規范化精細化。用標準詮釋品質工程的內涵,讓品質工程成為都安項目標準化作業的新標桿,成為公路建設中的一大樣板。

二、工藝創新目的

目的是解決混凝土表面產生蜂窩、麻面、氣泡及孔洞等施工實體外觀質量問題。

1:混凝土外觀缺陷氣泡問題(圖片資料)            2:混凝土外觀蜂窩麻面問題(圖片資料)

三、“微創新”工藝原理

結合混凝土試件裝模插搗后,表面光滑、無氣孔的啟發,我部模擬混凝土試件入模插搗形式,采用光滑竹竿進行插搗、引氣的工藝試驗;引氣由沿模板壁對模板內側插搗緩慢引出氣泡,將氣泡緩慢牽引砼表面,從而實現排除氣泡,提高砼外觀質量效果

、插入竹竿選材和制作

根據混凝土現場澆筑中,大多數采用鋼性模板進行施工,為不對模板表面造成劃痕,需采用剛度較弱的材料進行插搗。根據以往經驗,采用竹片、木片等形式,使用插搗過程中,容易在竹片和木片底端出現拉毛、掉皮現象,會污染混凝土,會帶來新的外觀質量問題。若采用底部密封的PUC硬管,剛開始效果極佳,但是在來回插搗多次后,PUC管外壁會出現較深的碎石劃痕,導致失去引氣功能,不宜選用。經試驗和經驗總結后,采用整根竹竿,將竹節打磨光滑,低端齊平竹節處加工后,剛度較PUC管強,又若于模板剛度,不會對模板造成損傷,使用中可長期重復使用,且不易拉毛、掉皮,同時購買加工成本極低,是人工插搗、氣泡牽引工藝最佳選材。

、工藝流程及效果分析

1、工藝流程

混凝土分層入模插入式振動棒振搗竹竿沿模板內側壁依次插搗竹竿每插搗一個部位緩慢拔出引出氣泡沿內壁插搗完成再次灌入混凝土循環振搗、插搗全過程至砼分層澆筑完畢。

2、施工步驟

混凝土導入模板,分層灌入深度控制在30cm左右,首先采用插入式振動棒振搗密實,然后采用表面打磨光滑竹竿沿模板內壁進行插入,并進行上、下來回勻速插搗35次,最后勻速緩慢沿模板拔出竹竿,可看到竹竿桿身及周圍漿體表面出現氣泡排除現象,按此操作依次沿模板進行插搗,確保模板內側均插搗到位

3工程質量控制效果

1外觀質量效果

在涵洞墻身、擋墻等墻體結構物外觀質量控制,采用竹竿人工插搗、氣泡牽引的工藝,沿模板壁對模板內側插搗緩慢引出氣泡,將氣泡緩慢牽引砼表面的方式,實現了排除氣泡,提高砼外觀質量效果

2)實體質量效果

采用插入式振動棒振搗,不易漏振和過振,在施工過程中不易把握最佳振搗時間和狀態,振搗后采用竹竿人工插搗、氣泡牽引工藝,增加了混凝土振搗密實的效果,即不會造成混凝土過振,又有效地將針孔氣泡串聯成大氣泡引出混凝土面,達到解決混凝土實體及外觀質量問題的效果。

六、施工注意事項

1)材料選擇時,不能選用鋼筋、鋼管等剛度較大物質,容易對模板表面造成劃痕,從而導致新的砼外觀質量問題。

2)插搗過程需在插入式振動棒振搗密實后進行。

3)竹竿插入深度需比分層澆筑深度身10cm以上,便于引出上次澆筑砼引出到表面的氣泡和砼倒入過程在下層二次產生的氣泡

4)沿模板依次均勻插搗,有利于確保相鄰插搗后的氣泡排除。

七、本項“微創新”工藝創新評價

創新1:人工插搗、氣泡牽引工序的增加,外觀質量的有效改善

在涵洞墻身、擋墻施工中,采用光滑竹竿進行插搗、氣泡牽引的“微創新的工藝取得了較好成果,表面光滑、平整、無氣泡現象

創新2:插搗材料的選擇和應用。

對比了竹片、木片、PUC硬管在插搗過程中的使用效果,從材料、成本對比分析得到了最佳選材。

創新3插搗過程控制

竹竿插入時需來回插搗35次,再緩慢拔出砼表面;依次沿模板內壁插搗;竹竿插入深度需比分層澆筑深度身10cm以上,便于引出上次澆筑砼引出到表面的氣泡和砼倒入過程在下層二次產生的氣泡

八、推廣應用

該工藝已在我部涵洞墻身、擋墻等實體結構物中廣泛推廣應用,實施成果顯著,解決了常砼表面的生蜂窩、麻面、氣泡及孔洞缺陷問題,具有較好的推廣實施性、示范性、應用性。

九、“微創新”工程打造影像資料

3:混凝土入模及插入式振動棒振搗                圖4:人工插搗、氣泡牽引“微創新”工藝施工

5:竹竿插入來回振搗過程氣泡排除實拍              圖6:竹竿緩慢拔出后模板內壁及拔出位置氣泡排除實拍

 7:人工插搗“微創新”涵洞墻身施工中的應用            8:人工插搗氣泡牽引“微創新”試驗墩施工對比         

3:涵洞墻身采用模板臺車和人工插搗結合施工效果     圖4:涵洞墻身采用模板臺車和人工插搗結合施工效果




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